液壓機的驅動體系緊張有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動體系的泵向液壓缸提供高壓事情液體，配流閥用來變化供液偏向，溢流閥用來調治體系的限定壓強，同時起寧靜溢流作用。這種驅動體系關鍵少,布局簡略,壓強能按所需的事情力自動增減，淘汰了電能斲喪，但須由液壓機的最大事情力和最高事情速度來決定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動體系多用于中小型液壓機，也有用泵直接驅動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機。
　　泵－蓄能器驅動 在這種驅動體系中有一個或一組蓄能器。當泵所提供的高壓事情液有余量時，由蓄能器儲存；而當提供量不夠于必要時，便由蓄能器增補提供。接納這種體系可以按高壓事情液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為事情液的壓強是恒定的，電能斲喪量較大，并且體系的關鍵多，布局比力龐大。這種驅動體系多用于大型液壓機，大概用一套驅動體系驅動數臺液壓機